傾斜２０〜２８度の急斜面とは

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2014年9月 3日 (水)「広島の土砂災害での土石流の速さについて」
「傾斜２０〜２８度の急斜面」という話がありました。

この「傾斜２０〜２８度の急斜面」というのをイメージできるでしょうか。
普通の感覚でいうと、「絶壁」という感覚になると思います。

３０度、６０度、９０度の三角定規はポピュラーです。あれを手に取って見ると３０度なんて大した傾きじゃないという気がします。
あるいは、時計の５分の角度が３０度。これもそう大きな傾きには思えない。

ところが、３０度の坂の下に立つと話が違う。

★今年の１月、ＣＭで話題になったらしいのですが、松江市の江島と鳥取県境港市を結ぶ江島大橋は、松江市側で６．１％の勾配だそうです。水平方向に１００ｍ行って６．１ｍ上がるという坂です。
０．０６１のコタンジェントを取りますと、３．５度ですね。これが「話題の急坂」になるわけです。

私の新聞記事データベースを検索してみたら

　　　「広島はつかいち大橋」の勾配は最大で６％。→３．４度
　　　兵庫県西宮市の「西宮大橋」も勾配が６％。
　　　大阪湾にそそぐ尻無川河口にかかる「なみはや大橋」最大の勾配が６．９５％→４度

車のアクセルを床まで踏み込まなければ登れないだろう、という意味で「ベタ踏み」というのだそうです。
普通の乗用車の最大登坂能力は３０度前後だったと思いますから、実際にはベタ踏みしなくても登れるはずですが。
ジープなんかは４５度とかいいます。４５度って勾配でいうと「１００％」です。

長崎市の通称「変電所の坂」は角度でいうと約２０度→勾配では３６％ですが、このあたりが一番きつい坂のようです。

ちなみに、三角定規の３０度。√３進んで１上がる。これ勾配にすると５８％です。
山の斜面の３０度はきつい。ご了解ください。

★電車の場合、１０００ｍ行って何ｍ上がるかという「‰（パーミル）」で表示しますね。
箱根登山鉄道で最大８０‰（８％）の勾配です。